ترمز یکی از مهم‌ترین اجزای ایمنی هر وسیله نقلیه است و لنت ترمز به‌عنوان بخشی حیاتی از سیستم ترمز، نقش مستقیم در توقف خودرو دارد. پس از تعویض لنت ترمز، بسیاری از رانندگان با پدیده‌ای آزاردهنده به نام صدای لنت ترمز نو مواجه می‌شوند. این صداها که ممکن است به‌صورت سوت، جیرجیر یا حتی تق‌تق شنیده شوند، معمولاً موجب نگرانی راننده می‌گردند. سؤال اصلی این است که چرا لنت نو که باید بهترین عملکرد را داشته باشد، صدا می‌دهد؟ آیا این صداها نشانه خرابی‌اند یا بخشی طبیعی از روند استفاده اولیه محسوب می‌شوند؟ در این تحقیق به بررسی دلایل این صداها، عوامل مؤثر، راهکارهای جلوگیری و اهمیت بررسی صحیح این مسئله خواهیم پرداخت.
1- صدای لنت نو؛ مسئله‌ای رایج اما نگران‌کننده
بسیاری از افراد تصور می‌کنند که صدای لنت ترمز فقط در لنت‌های کهنه یا بی‌کیفیت اتفاق می‌افتد، اما جالب است بدانیم که حتی لنت‌های نو و باکیفیت نیز گاهی در ابتدای نصب صدا می‌دهند. این صداها ممکن است در روزهای اول پس از نصب بیشتر باشند و پس از مدتی کاهش یابند یا کاملاً از بین بروند. با این حال، اگر صدا بیش از حد طبیعی یا ماندگار باشد، بررسی تخصصی ضروری است.
2- مهم‌ترین دلایل صدای لنت ترمز نو
عبارتند از:
نیاز به آب‌بندی اولیه
یکی از دلایل اصلی صدای لنت نو، فرآیند اصطلاحاً “آب‌بندی” یا “Break-in” است. لنت‌های نو باید با دیسک ترمز هماهنگ شوند تا سطوح تماس کاملاً یکنواخت گردد. در طی این مرحله که معمولاً چند روز طول می‌کشد، ممکن است صدای خفیفی تولید شود که طبیعی است. اگر فرآیند آب‌بندی به درستی انجام شود، صداها کاهش می‌یابند.
جنس مواد اولیه لنت
برخی لنت‌ها به‌ویژه لنت‌های سرامیکی یا نیمه‌فلزی ممکن است ذاتاً صدای بیشتری نسبت به لنت‌های ارگانیک داشته باشند. وجود فلز در ترکیبات لنت می‌تواند در حین تماس با دیسک، صدای جیرجیر یا سوت ایجاد کند. این صداها الزاماً نشانه‌ای از نقص نیستند، اما گاهی می‌توانند آزاردهنده باشند.
نصب نادرست
اگر لنت به درستی در جای خود قرار نگرفته باشد یا گیره‌های نگهدارنده شل یا ناصاف‌اند، احتمال ایجاد صدا افزایش می‌یابد. حتی اگر تنها یکی از قطعات سیستم ترمز به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است صدای مداومی در زمان ترمز گرفتن به گوش برسد.
دیسک ترمز ناهموار یا فرسوده
لنت جدید وقتی روی دیسک‌های فرسوده یا دارای خط و خش قرار می‌گیرد، ممکن است به درستی روی سطح دیسک ننشیند. همین ناهماهنگی سطح تماس موجب ایجاد لرزش و صدا می‌شود. در این حالت، بهتر است دیسک همزمان با لنت بررسی و در صورت نیاز، تراش یا تعویض شود.
وجود گرد و غبار یا مواد اضافی
وجود گرد فلز، چربی، خاک یا ذرات خارجی بین لنت و دیسک می‌تواند باعث صدای شدید در لنت‌های نو شود. اگر در هنگام نصب، سطح لنت یا دیسک تمیز نشده باشد، احتمال بروز صدا افزایش می‌یابد. تمیز کردن این سطوح با اسپری‌های مخصوص می‌تواند از این مشکل جلوگیری کند.
3- آیا صدای لنت نو همیشه خطرناک است؟
در اغلب موارد، صدای خفیف لنت نو در روزهای ابتدایی استفاده طبیعی و بی‌خطر است. با این حال، اگر صدا به‌صورت ممتد، بلند یا همراه با لرزش فرمان یا پدال ترمز شنیده شود، می‌تواند نشان‌دهنده مشکلی جدی مانند نصب اشتباه، خرابی دیسک یا کیفیت پایین لنت باشد. در چنین شرایطی باید سیستم ترمز توسط متخصص بررسی شود.
4- راهکارهای کاهش یا جلوگیری از صدای لنت نو
برای جلوگیری یا کاهش صدای لنت ترمز نو، می‌توان اقدامات زیر را انجام داد:
- نصب دقیق توسط مکانیک حرفه‌ای
- تمیز کردن سطح دیسک و لنت با اسپری مخصوص ترمز
- استفاده از لنت‌های برند معتبر با استاندارد تولید بالا
- بررسی همزمان دیسک و تعویض یا تراش آن در صورت لزوم
- رعایت رانندگی ملایم در روزهای اول برای آب‌بندی بهتر
5- نقش برند و کیفیت لنت
برندهای معتبر با استفاده از مواد اولیه باکیفیت، طراحی دقیق و رعایت استانداردهای جهانی در فرآیند تولید، احتمال ایجاد صدا در لنت‌های نو را به حداقل می‌رسانند. انتخاب لنت از این برندها نه‌تنها باعث ایمنی بیشتر می‌شود، بلکه از دردسرهای صدای آزاردهنده و هزینه‌های مجدد جلوگیری می‌کند.
نتیجه‌گیری
صدای لنت ترمز نو پدیده‌ای شایع اما معمولاً بی‌خطر است که می‌تواند دلایل مختلفی از جمله نیاز به آب‌بندی، جنس مواد اولیه، نصب نادرست یا دیسک ناهموار داشته باشد. بررسی تخصصی، رعایت اصول نصب و استفاده از محصولات استاندارد بهترین راهکار برای جلوگیری از بروز این مشکل است. به یاد داشته باشیم که سیستم ترمز خودرو، کلید اصلی ایمنی ما و سرنشینان است و هر صدایی از آن باید با دقت و اهمیت بررسی شود.